雪が降る中、気合で撮影開始 |
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まずは美川駅に停車中の３５６０列車を撮影 撮影地：北陸本線 美川駅 （ＡＭ６：３０） |
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とにかく寒かった〜 撮影地：北陸本線 美川駅 （ＡＭ６：３２） |
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福岡貨（タ）からの３０９１列車を撮影 撮影地：北陸本線 美川〜加賀笠間間 （ＡＭ７：１７） |
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パノラマグリーン車先頭の「雷鳥８号」 撮影地：北陸本線 加賀笠間〜美川間 （ＡＭ７：２３） |
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５０１号機牽引でやってきた３０９２列車 撮影地：北陸本線 加賀笠間〜美川間 （ＡＭ８：０１） |
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シュプール号の送り込み回送 今回はちゃんとシュプールマークで来てくれましたが・・・ 撮影地：北陸本線 美川〜加賀笠間間 （ＡＭ８：１５） |
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小松空港へ移動 |
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空港に着くとＡＮＡ７５２便羽田行きがプッシュバック 撮影地：小松空港 貨物ヤード付近 （ＡＭ８：３９） |
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悪天候の中、福岡からのＡＮＡ３１６便が到着 撮影地：小松空港 貨物ヤード付近 （ＡＭ９：１５） |
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視界不良で二度目のアプローチで無事に着陸したＪＡＬ１２７１便 約５０分遅れで到着 撮影地：小松空港 貨物ヤード付近 （ＡＭ９：２７） |
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今日のメイン！ 小松便、ラストフライトとなるＡＮＡ Ｂ７４７−ＳＲ 撮影地：小松空港 貨物ヤード付近 （ＡＭ１０：０５） |
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主翼の端に設置されたＨＦアンテナが特徴の在来型ジャンボ 撮影地：小松空港 貨物ヤード付近 （ＡＭ１０：０７） |
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日本国内線用に開発されたＢ７４７−ＳＲ ＳＲ＝ショートレンジ（短距離型） 撮影地：小松空港 貨物ヤード付近 （ＡＭ１０：０７） |
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大量輸送時代を支えた全日空の功労機 撮影地：小松空港 貨物ヤード付近 （ＡＭ１０：０８） |
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機体後方のＢＯＥＩＮＧ７４７とＪＡ８１５７の文字 もう見れないかと思うととても寂しい 撮影地：小松空港 展望デッキ （ＡＭ１０：３１） |
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国際線にも就航した経歴を持つＪＡ８１５７ エンジンも他のＳＲ型とは異なった ＣＦ６−５０Ｅ２ 推力アップ型が装備されている。 撮影地：小松空港 展望デッキ （ＡＭ１０：３１） |
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翼の凍結を防ぐため特殊な液体を全翼に撒く作業が続けられる。 撮影地：小松空港 展望デッキ （ＡＭ１０：４７） |
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冬にはよく見られる光景です。 撮影地：小松空港 展望デッキ （ＡＭ１０：４７） |
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何度か乗ったことのあるＳＲ 当時は退役の時が来ることなど想ってもいなかった 撮影地：小松空港 展望デッキ （ＡＭ１０：５３） |
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今日の路線運航は羽田〜小松〜新千歳 普段はＢ７６７が就航しているラインに投入されました。 撮影地：小松空港 展望デッキ （ＡＭ１０：５３） |
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新千歳へ向けプッシュバック 撮影地：小松空港 展望デッキ （ＡＭ１０：５４） |
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エンジン始動！白煙が上がる 撮影地：小松空港 展望デッキ （ＡＭ１０：５６） |
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トーイングカーが外され小松空港を離れる 撮影地：小松空港 展望デッキ （ＡＭ１０：５８） |
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地上スタッフに見送られゆっくりと滑走路へ 撮影地：小松空港 展望デッキ （ＡＭ１０：５９） |
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路面にもＳＲの姿が映る 撮影地：小松空港 展望デッキ （ＡＭ１１：００） |
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休日とあって多くの航空ファンの方々が見送られていました。 撮影地：小松空港 展望デッキ （ＡＭ１１：００） |
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北陸らしい天候となった小松便ラストフライト 澄み切った青空を飛ぶＳＲをもう一度見たかった。 撮影地：小松空港 展望デッキ （ＡＭ１１：００） |
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２００６年３月１０日、羽田〜鹿児島線を最後にラインから撤退 １９７９年より活躍した「スーパージャンボ」が日本の空から姿を消す 「永い間ごくろうさまでした。」 撮影地：小松空港 展望デッキ （ＡＭ１１：０９） |
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これにて撮影終了！ |
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