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ＥＤ６２の始発駅 「辰野駅」で
出発準備をする１６号機
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ライトが２灯化された６号機
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唯一ＪＲ貨物カラーに変更された１７号機
「駒ヶ根駅」で小休止中
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のどかな田園風景の中を行く７号機
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今日の「セメント列車」は３両、淋しい
伊那福岡～田切間
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飯田線の名撮影地
伊那福岡～田切間大カーブ
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ライトが２灯化されパンタグラフも
ＰＳ２２Ｂに変更された５号機
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今日のセメント列車の牽引は６号機
伊那福岡～田切間
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２０㌔以下の低スピードで大カーブを通過中
伊那福岡～田切間
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この日は荷（セメント）が多く５両！
牽引機は１７号機
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晴れていれば中央アルプスの山々が
とても綺麗な名撮影地 伊那本郷～七久保間
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１列車のみ重連仕業が設定されていました。
伊那本郷～七久保間
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冠雪した中央アルプスをバックに走る「石油列車」
宮田～大田切間
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晴れていればとても綺麗な景色が広がる飯田線
宮田～大田切間
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残雪の中をコトコト走る「石油列車」
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この日は貨物がなく単機でやってきた６号機
七久保～伊那本郷間
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七久保駅で出発を待つ「石油列車」
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夜の伊那松島区で休む１５号機と１６号機
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１日の疲れを癒す１６号機
伊那松島運輸区
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元お召し機の１５号機、残念ながら「休車」状態
伊那松島運輸区
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私が撮影に行った数日前に「休車」になってしまった
１５号機、こいつの走っている姿を見たかった。
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