1985年に岡山局のお座敷列車として登場した「ゆうゆうサロン岡山」 その指定機に抜擢されたEF65−123号機
塗装は客車と同色の茶色に金ラインの落ち着いた塗装に変更されました。さらに1994年に今までのカラーを一転し
オレンジ一色のド派手なカラーに変更されましたが2002年3月にブレーキ系統に致命的な故障を起こしてしまい
同年5月に廃車解体処分となりました。なお客車は現存します。
東海道本線 大阪駅にて
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ヒフミ + ゆうゆうサロン岡山
ヒフミ廃車により、この正当編成も見られなくなりました。
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東海道本線 岸辺駅にて
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ヒフミ + その他の編成
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ヒフミ + サロンカーなにわ
岡山〜宮原(操)間でサロンカーなにわの回送列車を牽引しました。
東海道本線 大阪駅にて
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ヒフミ + お座敷列車「あすか」
JR四国で「ジョイフルトレイン大集合」と題したイベントがあり
JR西日本からは「あすか」が参加しました。
東海道本線 新大阪〜大阪間にて
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ヒフミ + 旧サワ座(金沢車)
珍しくサワ座を岡山まで牽引しました。
山陽本線 魚住駅にて
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ヒフミ + 旧旅路(広島車)
真っ赤な客車に茶色の機関車の渋い組み合わせが実現しました。
山陽本線 万富駅にて
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ヒフミ + 12系客車 + マイテ49
下の列車の回送シーンです。朝6時頃だったと思います。
東海道本線 高槻〜山崎間にて
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ヒフミ + マイテ49 + 12系客車
湖東線で運転された団体臨時列車を牽引したヒフミ
安土駅の待機線で新快速の通過待ち中
東海道本線 安土駅にて
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ヒフミ + 14系(寝台車)
スキートレインを名古屋〜鷹取間(回送区間を含む)を牽引しました。
山陽本線 鷹取駅にて
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ヒフミ + 12系客車
ワールド学園の団体列車を岡山〜大阪間で牽引しました。
東海道本線 大阪駅にて
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ヒフミ + 12系客車「ムーンライト高知」
臨時夜行列車「ムーンライト高知」を京都〜岡山間で牽引しました。
東海道本線 京都駅にて
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